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朋友！ 您是否遇到過以下情况？ 如果汽車空調在炎熱的夏天天氣熱冷氣不冷怎麼辦？ 我多麼希望有涼風！ 我將分享一種空調非製冷的診斷方法，以避免您受騙。 空調維護的第一步應該是查看現象。 讓我們看看。

1、汽車空調的結構和工作原理

1.汽車空調的主要功能：將車廂內的溫度、濕度、空氣潔淨度和氣流調節和控制在最佳狀態實惠搬屋，為乘客提供舒適的乘坐環境，减少旅行疲勞； 為駕駛員創造良好工作條件的通風裝置，對確保安全駕駛起著重要作用。

2.汽車空調的主要結構：一般包括製冷裝置、加熱裝置和通風裝置。 該組合裝置充分利用了車內有限的空間，結構簡單，操作方便。 汽車空調的主要工作原理：一般來說，汽車空調的工作原理是蒸發箱的吸熱過程。 汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、接收器乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機組成。 銅管（或鋁管）和高壓橡膠管用於連接部件，形成封閉系統。 製冷系統工作時，製冷劑在封閉系統中以不同的狀態迴圈。

每個迴圈有四個基本過程：

1.壓縮過程：壓縮機在蒸發器出口吸入低溫低壓製冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體並從壓縮機中排出。

2.散熱過程：高溫高壓過熱製冷劑氣體進入冷凝器。 由於壓力和溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體並放出大量熱量。

3.節流過程：高溫高壓制冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降， 並以霧（小液滴）的形式排入膨脹裝置。

4.吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器。 由於製冷劑的沸點遠低於蒸發器中的溫度，製冷劑液體蒸發成氣體。 在蒸發過程中，大量熱量被周圍吸收，然後低溫低壓製冷劑蒸汽進入壓縮機。 重複執行上述過程以降低蒸發器周圍的空氣溫度。

2、車內空調不冷

1.風量正常，壓縮機不工作。 主要原因：電磁離合器故障、壓縮機皮帶斷裂鬆動、壓縮機自身故障。

2、風量正常，壓縮機工作。 主要原因：膨脹閥髒汙、冰堵塞、蒸發器洩漏、壓縮機吸入和排出閥損壞、製冷劑軟管損壞或損壞、儲液罐中的過濾裝置損壞等。

3.鼓風機無風量主要原因：保險絲燒損、鼓風機電機損壞、鼓風機開關損壞、接線鬆動或開路、鼓風機變阻器損壞、etc2、汽車空調製冷不良1。

無空氣或空氣量不足是主要原因：

① 風扇運轉正常。 可能的故障原因：蒸發器結霜、風機入口堵塞、風管堵塞或斷開

② 風機异常可能的故障原因：送風系統部件故障和風機本身故障。

2.風量正常：主要原因是壓縮機壓力异常和壓縮機運行异常。